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Nov 19, 2023

Testbericht zum Jelenew Glider Short Sleeve Pro Jersey

Super bequem – bietet von allen Trikots die beste figurbetonte Passform

Super bequem – bietet die beste figurbetonte Passform von allen Trikots, die ich je getestet habe

Beeindruckendes Warmwetter-Trikot mit niedrigem Profil und wunderbarer Passform – ideal für harte Anstrengungen und lange Tage in der Sonne.

Hervorragende Passform

Luxuriöse, hochwertige Stoffe

Öko-Tex-zertifiziert und 100 % bluesign-zertifiziert (Nachhaltigkeitspunkte)

Etwa doppelt so teuer wie die Top-Angebote anderer Marken

Keine wasserabweisende Werttasche

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Ein ehemaliges Mitglied des Haute-Couture-Designteams von Chanel macht sich als Kreativdirektor der amerikanischen Marke Jelenew, die 2021 erstmals auf der Bildfläche erschien, einen Namen in der Radsportbekleidung. Sie legten auch einen ziemlichen Auftritt hin, als die amerikanische Schauspielerin Kat Graham die Radhose von Jelenew stolzierte auf dem roten Teppich bei der Abschlussfeier von Cannes im vergangenen Sommer.

Jelenew bezeichnet sich selbst als „die weltweit erste Performance-Radsport-Couture-Bekleidung und Lifestyle-Marke mit fortschrittlicher Schutztechnologie, die nur für Frauen hergestellt wird“. Ziel der Marke ist es, sportliche Leistung und Haute-Couture-Ästhetik zu vereinen und behauptet, dass ihre Trikots besser zum Körper von Frauen passen und eine höhere Leistung erbringen.

Das Glider Short Sleeve Pro Jersey ist eines der leichten Sommertrikots von Jelenew – daher war es für mich interessant zu sehen, wie das Angebot von Jelenew im Vergleich zu den besten Damen-Radtrikots etablierter großer Radsportmarken, die ich im Laufe der Jahre verwendet habe, abschneidet.

Lassen Sie uns zunächst über Stoffe sprechen. Das Glider Short Sleeve Pro Jersey besteht aus einer 75:25 Elasthan/Lycra-Mischung, die sich angenehm anfühlt und eine beträchtliche Dehnbarkeit bietet.

Dieser Stoff ist besonders leicht und dünn – wenn man das Trikot gegen das Licht hält, kann man leicht durchschauen. Trotz dieses Minimalismus hat das Trikot immer noch einen Lichtschutzfaktor von 50+, was bedeutet, dass im Gegensatz zu einigen anderen ultraleichten Modellen auf dem Markt keine Sonnencreme unter dem Trikot getragen werden muss.

Die Stoffe sind außerdem Öko-Tex-zertifiziert und 100 % Bluesign-zertifiziert. Diese Zertifizierungen bedeuten, dass die Materialien für das Trikot ethisch aus nachhaltigen Quellen stammen – was wir immer gerne sehen.

Jelenew wurde in Paris, Frankreich, entworfen und sagt, dass es eine Y-förmige Rückwand verwendet hat, die speziell an die weibliche Figur angepasst ist und eine bequeme und dennoch bequeme Passform bietet. Die Marke kreiert Aktiv- und Lifestyle-Kleidung ausschließlich für Frauen, daher konzentriert sich das Designteam ausschließlich auf die weibliche Passform.

Anstelle des traditionellen Drei-Taschen-Systems auf der Rückseite hat sich Jelenew stattdessen für zwei breitere Taschen entschieden. Flankiert werden diese von zwei Reißverschlusstaschen für Wertsachen, eine seitlich der linken Tasche und die andere rechts.

Diese Wertsachentaschen haben eine gute Größe, um auf der einen Seite eine Karte oder Geldscheine und auf der anderen einen Schlüsselbund zu verstauen. Allerdings sind sie zu klein, um ein Smartphone darin aufzubewahren. Außerdem bieten sie keinen zusätzlichen Widerstand gegen Regen oder Schweiß.

An der Unterseite des Trikots befindet sich ein dicker, elastischer Bund, auf dessen Innenseite rundherum der Schriftzug „Jelenew“ aus griffigem Silikon aufgedruckt ist.

Der YKK-Reißverschluss ist von hoher Qualität und das komplett schwarze Design passt gut zur Farbe des Trikots. Jelenew hat außerdem oben und unten einen Reißverschlussschutz angebracht, um Hautirritationen vorzubeugen.

Neben dem tiefen Marineblau, das ich im Test habe, ist der Glider in den Farben Grau, Rot und Weiß erhältlich.

Wenn man das Glider einfach in der Hand hält, bevor man es anzieht, lässt sich nicht leugnen, dass sich das Trikot hochwertig anfühlt. Der Stoff ist dehnbar und fühlt sich dennoch robust an. Es ist leicht, fühlt sich aber nicht zerbrechlich an.

Beim Anziehen und Schließen des Reißverschlusses bestätigt sich dieses Qualitätsgefühl in der Ausführung der Passform. Ich empfand es als unglaublich bequem, mit rundum perfekter Passform – es drückte an keiner Stelle zu eng oder fühlte sich zu weit an. Es war genau das richtige Gleichgewicht, um sich meiner Figur anzupassen, ohne die Haut einzuschränken – ich habe es sowohl bei ganztägigen Abenteuern als auch bei kürzeren und schnelleren Fahrten gerne getragen.

Auch die Verarbeitung an jedem Ärmelende ist hervorragend. Jelenew hat den Stoff auf sich selbst zurückgefaltet, um eine robuste Kante zu schaffen. Bei manchen Trikots habe ich festgestellt, dass ein roher Schnitt mit der Zeit durchhängen kann und sein sauberes Finish verliert. Während andere, die sich für ein Band am Ärmelende entschieden haben, dieses oft weniger dehnbar als der Rest des Trikots ist, was dazu führt, dass es einschneidet. Das Glider-Trikot von Jelenew bot genau die richtige Balance, um die enge Passform beizubehalten, ohne einzuschneiden – und mit einem Saum, der sich (bisher) als langlebig erwiesen hat.

Von allen Trikots, die ich getragen habe, hat Jelenews Glider für mich das sauberste und bequemste Finish. Angesichts der Dehnbarkeit und Robustheit des Stoffes glaube ich, dass sich dies gut auf die unterschiedlichen Größen und Formen anderer Fahrerinnen übertragen lässt. Der Bund an der Unterseite des Trikots hält es effektiv an Ort und Stelle – ich hatte nie Probleme damit, dass es sich hochrollt, was bei etwas zu engen Bündchen passieren kann.

Insgesamt ist die Passform hervorragend. Ich kann es nicht bemängeln.

Das Zwei-Taschen-System hält mein großes Smartphone bequem und hängt nicht durch. Manchmal ist eine dritte Tasche in der Mitte beim Fahren schwer zu erreichen, und so hat es mich nie gestört, dass ich nur zwei hatte. Das Einzige, was verbessert werden könnte, wäre das Hinzufügen einer wasserabweisenden Innenseite zu einer der Reißverschlusstaschen, um Wertsachen etwas Schutz vor Regen oder Schweiß zu bieten.

Ich bin in Marokko und Griechenland durch Perioden mit hoher UV-Strahlung gefahren, und selbst in der Marineblau-Farbe hielt mich das Trikot überall angenehm kühl. Wie versprochen hatte ich keine Probleme damit, dass mir die Sonne durch das Trikot brannte.

Ich war von der Leistung sowohl bei heißen Trainingsfahrten als auch bei ganztägigen Ausflügen sehr beeindruckt, aber es gibt auch schlechte Nachrichten. Trotz der zweijährigen Qualitätsgarantie von Jelenew ist der Preis von 219,00 $ sicherlich ein Knackpunkt.

Assos ist in der Regel die Marke, die selbst unter anderen Premium-Optionen als die teuerste hervorsticht. Aber das Women's UMA GTV Jersey C2 von Assos kostet „nur“ 190 $ / 165 £ – fast 30 $ günstiger als das Angebot von Jelenew.

Günstigere Optionen, die wir hoch bewertet haben, können bereits ab 110 $ / 85 £ erhältlich sein – das Aeron Ultra-Kurzarmtrikot von dhb ist hier das Beispiel. Im Vergleich dazu könnten Sie zwei Trikots von dhb zum gleichen Preis wie das Angebot von Jelenew bekommen. Das ist verrückt.

Es handelt sich hier zweifellos um einen Kauf, bei dem es keine Kosten gibt. Die Frage ist: Braucht man ein Trikot, das so bequem ist oder so gut sitzt? Ich persönlich würde mehr für Komfort ausgeben, indem ich in eine Trägerhose investiere, die bei ganztägigen Fahrten etwas mehr Polsterung bietet, oder in eine packbare wasserdichte Jacke, die eine gute Balance zwischen Wetterfestigkeit und Atmungsaktivität bietet. Aber wenn Sie investieren, werden Sie beeindruckt sein.

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Ich bin seit meinem 12. Lebensjahr und meiner ersten Runde auf dem Hillingdon Cycle Circuit im leuchtend gelben Trikot der Hillingdon Slipstreamers begeistert von Fahrrädern. Eine Zeit lang konzentrierte sich mein Radsportleben auf Straßen- und Bahnrennen.

Aber das wurde inzwischen ausgeweitet und umfasst mehrtägige Abenteuer auf zwei Rädern und in einem Schlafsack in jedem Gelände, das ich gerade begegne – wobei ein zweiwöchiger Bikepacking-Trip von Budapest in die Berge der Slowakei nur das Neueste ist.

Ich genieße es jedoch immer noch, an der Startlinie zu stehen, an den britischen Gravel-Meisterschaften teilzunehmen und beim Gritfest im Enduro-Stil im Jahr 2022 auf dem Podium zu stehen.

Höhe: 177 cm

Gewicht: 60–63 kg

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